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  • 所属分类:液压升降柱

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  • 发布日期:2018/12/14
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详细介绍

升降柱,又称升降地柱,升降路桩,防冲撞路桩,液压升降柱隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。

固定金属护柱是最为普遍的。它们一般高约36的绘纹钢筋柱子,内部浇灌水泥,安装在地面上。有些护柱是正方体的,但大部分为圆柱结构,有角度或者是平整的帽檐。护柱的大小,颜色,质地,形状和功用名目繁多。它们或固定,或可移动,或伸缩自如,也可作为一种装饰品装点原先的钢管护柱。

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很多护柱都具有美学功能,尤其是金属护柱,它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤,可作为一种最简单的方法来控制进出,也可作为护栏圈定特定区域。它们可单个固定在地面上,也可以排成一条线来封闭道路,不让车辆进来,从而保证安全。固定在地面上的金属护栏作为长期的栅栏,而可伸缩可移动的护栏则能保证经过认证的人群车辆的进入。

护柱主要有三种应用----建筑(装饰),安全(抗冲击)和景观美化(周界突出)。所有护柱都能有建筑和景观美化上的公用,只在款式,形状和材质上有所区别。涉及到安全应用时,不同的护柱用来阻挡不同的物体。比如说,用来制止交通的护柱和用来处理防护(冲击)问题的护柱是不同的。涉及到安全应用时,首先要考虑到车辆的大小及发生撞击时车辆的行驶速度。

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经过多年的应用发展,现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类:

1, 气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降。

2, 液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。

3, 机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。

半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动,下降时依靠人力完成。

4, 提拉式升降柱:上升过程需要人力提拉完成,下降时依靠柱体自身重量。

5, 可移动式升降柱:柱体和基座部分分离设计,待柱体不需要起管制作用时可以收起。

6, 固定柱:柱体直接与路面固定。

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各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同,在使用时需针对实际项目选型。

对于一些高安防等级的应用场所,比如军事基地,监狱等,需要使用防恐级别的升降柱。相比一般民用级别的升降柱,其柱体厚度一般需要达到12mm以上,而一般民用级别的升降柱为3-6mm。除此之外,安装要求也不尽相同。测试7.5T的卡车以80KM/H的速度撞击,卡车被阻止在原地,路障(升降柱、路桩)照常工作。对于民用级别的升降柱,虽然性能相比防恐级别的升降柱稍差,但其防护性能完全可以满足民用安防的需求,在日常生活中使用频繁。适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、机关单位、研发中心、电站、高速公路、工业园区、高档别墅、高档写字楼、奢侈品专卖店、步行街等场所。

随着国内反恐形势的加强,针对建筑物的敏感区域的保护显得尤为重要。升降柱由于其安全、美观等众多优点,正在被越来越多的用户所接受。但是升降柱产品进入中国市场实践较短,市场积累和反馈少,而需求却突然膨胀。造成市场上的产品鱼龙混杂,以次充好以假乱真的产品屡见不鲜。大量的用户和集成商成为了某些不良商人牟利的牺牲品。



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